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產品中心您當前的位置:首頁 > 產品中心 > 盤式制動器 > 氣動盤式制動器 > DCPZ12.7-250電磁鉗盤制動器 

基礎信息Product information

產品(pin)名稱:電(dian)磁鉗盤(pan)制動器

產(chan)品型號:DCPZ12.7-250

產品簡介:

電磁鉗盤制動器而不致墜落。又如礦井提升機,除在高速軸上設蘭制動器外,還在卷筒或繩輪軸上設置制動器,對于重物下降制動(即滑摩式制動)則應考慮散熱問題,必須有足夠的散熱面積,使其能將制動時重物位能所產生的熱量散去,以免過熱使制動失效。應考慮應用的場所。例如安裝制動器的地點有足夠的空問時,則可選用外抱式制動器,空間受限制處。
則可采用(yong)內蹄(ti)式(shi)、帶式(shi)或盤(pan)式(shi)制動(dong)器(qi)。根據制動(dong)器(qi)在不同設備(bei)中(zhong)的性能運用(yong),來選擇合適

產品特性Product characteristics

 電磁鉗盤制動器電磁鉗盤制動器

下(xia)面(mian)就為為大(da)家(jia)介紹(shao)其常(chang)見(jian)的三種判斷方式,停駛(shi)以后,用手(shou)摸(mo)各車(che)輪制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu),若全(quan)部(bu)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)發熱(re)且發熱(re)程(cheng)度差不多,那么不回位故障在主缸(gang)戴(dai)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板沒有(you)自由行(xing)程(cheng)。若只有(you)個(ge)別車(che)輪發熱(re),則故障在該輪車(che)輪制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。汽車(che)全(quan)部(bu)車(che)輪發熱(re)時,應先(xian)檢(jian)查制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板的自由行(xing)程(cheng)。如自由行(xing)程(cheng)正(zheng)常(chang),則可(ke)將主缸(gang)貯油(you)室蓋打開,連(lian)續踏(ta)下(xia)和松起制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板。

看其(qi)是否能(neng)回(hui)(hui)油(you)。不能(neng)回(hui)(hui)油(you)則為回(hui)(hui)油(you)孔堵塞,如回(hui)(hui)油(you)緩慢(man),則是皮碗(wan)、皮圈發(fa)脹絨回(hui)(hui)位(wei)彈簧無(wu)力(li),應卸下制(zhi)動(dong)(dong)主缸(gang)解體檢查絨修理。制(zhi)動(dong)(dong)踏板如不能(neng)迅速回(hui)(hui)位(wei),說明踏板回(hui)(hui)位(wei)彈簧過軟(ruan)戴折斷,應予更換。若(ruo)故障在車輪制(zhi)動(dong)(dong)器,可將該發(fa)熱主輪用千(qian)斤頂頂起,先旋松輪缸(gang)放氣(qi)螺釘(ding),如此時(shi)制(zhi)動(dong)(dong)液急速噴(pen)出,車輪即刻(ke)旋轉自如,說明該輪制(zhi)動(dong)(dong)管路堵塞。

輪缸(gang)不能回(hui)油所致(zhi),應疏通油道。如轉動車輪仍感拖滯,則(ze)可檢查摩擦(ca)片與制(zhi)動鼓之間的間隙是否太小。若(ruo)上述情況均(jun)正(zheng)常,則(ze)應卸下制(zhi)動鼓,詳(xiang)細檢查淪缸(gang)活塞皮碗有無誘滯發脹,回(hui)位(wei)彈簧是否失效,制(zhi)動蹄(ti)支承鍛是否無油誘卡蹄(ti)片,再視情況進行必(bi)要(yao)的修(xiu)理。以(yi)上三條就是液壓制(zhi)動器在(zai)出現不回(hui)位(wei)時的判斷方式,通過依次判斷排除故障(zhang)。

進(jin)行及時的維(wei)修更換來(lai)保障行車安全。n液壓制動器(qi)應(ying)在將制動踏(ta)板一次踏(ta)到底(di)時(shi),就能(neng)使汽車(che)減低行駛速度(du)并在規定距離(li)內停車(che)。同(tong)時(shi),踏(ta)板踏(ta)足(zu)時(shi)在離(li)駕駛室地板5厘米(mi)以(yi)上(shang)即不(bu)能再(zai)踏下去(俗(su)稱已發硬)。在(zai)(zai)連續(xu)快(kuai)踏(不(bu)待踏板松足(zu)就再(zai)踏第(di)二腳(jiao)(jiao))時(shi)踏板應一(yi)次比一(yi)次高(gao),但在(zai)(zai)連續(xu)緩踏(待踏板松足(zu)后立即再(zai)踏第(di)二腳(jiao)(jiao))時(shi),踏板又不(bu)能升(sheng)高(gao)。

如達不(bu)(bu)到這個要(yao)求的,應分別不(bu)(bu)同情況(kuang)進行檢(jian)查修理。如有(you)真空(kong)(kong)增壓(ya)(ya)器裝置的,應先放(fang)氣,以便(bian)準確地檢(jian)查液壓(ya)(ya)系統的情況(kuang)。真空(kong)(kong)增壓(ya)(ya)器上(shang)有(you)幾個放(fang)氣螺釘(ding),應參(can)照各個增壓(ya)(ya)器的規定,依次逐個放(fang)盡空(kong)(kong)氣。如踏下制(zhi)動踏板后,汽車并不(bu)(bu)減速,即(ji)為(wei)制(zhi)動完

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